第三百七十五章 必然的结果
;不仅让美军逃出去一部分，更让美澳联军获得了宝贵的喘息时间，可以快速的调集新的增援兵力。
虽说他在澳大利亚战场上，依靠逃过美国海军截杀，陆陆续续登陆的两个后续师团、四个旅团，外加七个独立混成联队，以及海军被击沉军舰上逃生的水兵，最终坚持到了终战，拖住了大批美澳军队无法增援其他战场。
但他的此次举动，也彻底葬送了日军夺取澳大利亚的希望。让日军大本营，彻底消除南太平洋上最大隐患的想法彻底落空。但后来的事情，谁也不就可能判断的那么准确。眼下的美英两国，被日军攻入澳大利亚的举动搞的是焦头烂额。
面对着整个不利的战局，已经快要火上房的美英两国。不断要求眼下所有对日作战国家和军队之中，距离日本本土最近的抗联，加大对日军的空袭力度，以尽可能的削弱日本本土，支援太平洋战场的实力。
皮尔逊与罗斯的催促，让杨震很反感的同时也异常的头疼。现在刚刚经历过一场大战，损失也一样不轻的抗联航空兵，眼下无论是飞机、空地勤人员，还是航空燃油，甚至是航空炸弹几乎是无所不缺。
别说满足不了美英的需要，就是自身的防空需要，也只能暂时转交给地面防空兵。之前担任防空任务的米格三战斗机，除了战损无法补充之外。相当一部分飞机，因为苏德战争爆发之后零部件已经无来源，在损耗过大且无补充的情况之下，已经无法撑起北满的天空。
苏制飞机发动机本身就使用寿命短，再加上高强度的使用，原有随机进口的备用发动机早就消耗余烬。现在自顾不暇的苏联人，在自己是都都尚且无法满足需求的情况之下，根本就没有精力向抗联继续出口飞机发动机。
而自行的仿制工作，却因为缺乏技术人员和完整的工业体系。这样一款并不先进的飞机发动机，仿制工作进展相当的缓慢，迟迟拿不出合格的产品来。仿制出来的发动机，功率不足原来的三分之二，重量则增加了百分之十。
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原有的陆陆续续美国援助，加上购买的二百多架，现在还能飞行的总数只剩下四十多架。在英制巴特尔轻型轰炸机只是一个唬人货，无法起到替代作用。可用于战术支援的伊尔四轰炸机，大部分又趴窝的情况之下，抗联的战术支援力量，已经滑落到了最低谷。
轰炸机部队损失没有这么大，但是什么都缺。伊尔四轰炸机现在同样处于发动机到使用寿命，已无库存备用发动机，只能停留地面上，已经无法作战的窘迫境地。美国人虽然提供了一部分B二十五轰炸机发动机，但不仅数量不足，而且换装的工作进展很缓慢。
美国人给的那几十架B十七和B二四轰炸机，零部件供应情况也不乐观。最关键的是航空燃油与炸弹的储备，都难以支撑哪怕是一次轰炸行动。库存空空如野的仓库，已经实在无力支撑大规模的行动。
此次会战基本达到了预想目的，但是抗联付出的代价也同样是巨大的。飞机、坦克、火炮，几乎都急需补充。在这种情况之下，抗联别说空袭日本本土，就是自身防空能力也陷入了相当大的困境。
没有了足够的航空燃油，甚至连航空炸弹库存都已经到底怎么去作战？美军是陆陆续续给了一部分的远程轰炸机，但是备用零部件，到现在连一个刹车轮都没有见到。战役中高强度的使用，这些飞机也都到了该检修的时候。这种情况之下，怎么去承担他们的要求？
不过好在美英两国的总参谋部没有糊涂到底，逼着刚刚经历过一场空前血战的抗联，再发起一次进攻，为他们分散南太平洋战场上的压力。只是不断的采取车轮战的手段，逼着抗联去空袭日本本土。
其实对于中途岛和南太平洋美澳两军的惨败，以及澳大利亚战场面临的危局。时刻关注着战局发展的杨震，心里自然是清楚的。对于美军为什么会打败仗，杨震心里面更加清楚。原因很简单，美军在中途岛的惨败就是他一手制造的。
为了给美国人制造这么一场败仗，杨震甚至启动了一个潜伏在日军海军内部，自从关东军返回本土之后，就一直沉默的特殊间谍。这个日本海军飞行员出身的间谍，也是抗联安插在日本海军内部唯一的一个暗线。杨震这个时候启动这个暗桩，其决心和力度可见一般。
开什么玩笑，要是还让历史的车轮按部就班的，按照自己知道的历史轨迹去前进。中途岛一战扭转了败局的美国人，那里会那么大方。只有将他们彻底的打疼了，他们才会知道中国战场的重要性，才能让他们更大方一些。
至于日军进攻澳大利亚，只不过是中途岛美军惨败之后，余波引起了一个小小的涟漪而已。这一点杨震早在替美日两国海军策划中途岛海战的时候，就已经想到了会出现这么一个结局。
对于日军来说中途岛战役一旦取胜，日军势必会利用此战影响，寻找下一个进攻目标。在南太平洋战略地位异常重要，面积广大、资源丰富，最关键是兵力不多的澳大利亚，就成了首选目标。
最关键的是在日军大本营看来，只要能彻底的占领澳大利亚，美军就失去了反攻南太平洋的跳板。没有澳大利亚这个战时的补给基地，美国人想要在西南太平洋战场进行反攻，所有的补给和物资，连同军队一起千里迢迢的从本土运来。可以大幅度减轻整个太平洋战区，日军防御可能会承受的压力。
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虽说他在澳大利亚战场上，依靠逃过美国海军截杀，陆陆续续登陆的两个后续师团、四个旅团，外加七个独立混成联队，以及海军被击沉军舰上逃生的水兵，最终坚持到了终战，拖住了大批美澳军队无法增援其他战场。
但他的此次举动，也彻底葬送了日军夺取澳大利亚的希望。让日军大本营，彻底消除南太平洋上最大隐患的想法彻底落空。但后来的事情，谁也不就可能判断的那么准确。眼下的美英两国，被日军攻入澳大利亚的举动搞的是焦头烂额。
面对着整个不利的战局，已经快要火上房的美英两国。不断要求眼下所有对日作战国家和军队之中，距离日本本土最近的抗联，加大对日军的空袭力度，以尽可能的削弱日本本土，支援太平洋战场的实力。
皮尔逊与罗斯的催促，让杨震很反感的同时也异常的头疼。现在刚刚经历过一场大战，损失也一样不轻的抗联航空兵，眼下无论是飞机、空地勤人员，还是航空燃油，甚至是航空炸弹几乎是无所不缺。
别说满足不了美英的需要，就是自身的防空需要，也只能暂时转交给地面防空兵。之前担任防空任务的米格三战斗机，除了战损无法补充之外。相当一部分飞机，因为苏德战争爆发之后零部件已经无来源，在损耗过大且无补充的情况之下，已经无法撑起北满的天空。
苏制飞机发动机本身就使用寿命短，再加上高强度的使用，原有随机进口的备用发动机早就消耗余烬。现在自顾不暇的苏联人，在自己是都都尚且无法满足需求的情况之下，根本就没有精力向抗联继续出口飞机发动机。
而自行的仿制工作，却因为缺乏技术人员和完整的工业体系。这样一款并不先进的飞机发动机，仿制工作进展相当的缓慢，迟迟拿不出合格的产品来。仿制出来的发动机，功率不足原来的三分之二，重量则增加了百分之十。
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原有的陆陆续续美国援助，加上购买的二百多架，现在还能飞行的总数只剩下四十多架。在英制巴特尔轻型轰炸机只是一个唬人货，无法起到替代作用。可用于战术支援的伊尔四轰炸机，大部分又趴窝的情况之下，抗联的战术支援力量，已经滑落到了最低谷。
轰炸机部队损失没有这么大，但是什么都缺。伊尔四轰炸机现在同样处于发动机到使用寿命，已无库存备用发动机，只能停留地面上，已经无法作战的窘迫境地。美国人虽然提供了一部分B二十五轰炸机发动机，但不仅数量不足，而且换装的工作进展很缓慢。
美国人给的那几十架B十七和B二四轰炸机，零部件供应情况也不乐观。最关键的是航空燃油与炸弹的储备，都难以支撑哪怕是一次轰炸行动。库存空空如野的仓库，已经实在无力支撑大规模的行动。
此次会战基本达到了预想目的，但是抗联付出的代价也同样是巨大的。飞机、坦克、火炮，几乎都急需补充。在这种情况之下，抗联别说空袭日本本土，就是自身防空能力也陷入了相当大的困境。
没有了足够的航空燃油，甚至连航空炸弹库存都已经到底怎么去作战？美军是陆陆续续给了一部分的远程轰炸机，但是备用零部件，到现在连一个刹车轮都没有见到。战役中高强度的使用，这些飞机也都到了该检修的时候。这种情况之下，怎么去承担他们的要求？
不过好在美英两国的总参谋部没有糊涂到底，逼着刚刚经历过一场空前血战的抗联，再发起一次进攻，为他们分散南太平洋战场上的压力。只是不断的采取车轮战的手段，逼着抗联去空袭日本本土。
其实对于中途岛和南太平洋美澳两军的惨败，以及澳大利亚战场面临的危局。时刻关注着战局发展的杨震，心里自然是清楚的。对于美军为什么会打败仗，杨震心里面更加清楚。原因很简单，美军在中途岛的惨败就是他一手制造的。
为了给美国人制造这么一场败仗，杨震甚至启动了一个潜伏在日军海军内部，自从关东军返回本土之后，就一直沉默的特殊间谍。这个日本海军飞行员出身的间谍，也是抗联安插在日本海军内部唯一的一个暗线。杨震这个时候启动这个暗桩，其决心和力度可见一般。
开什么玩笑，要是还让历史的车轮按部就班的，按照自己知道的历史轨迹去前进。中途岛一战扭转了败局的美国人，那里会那么大方。只有将他们彻底的打疼了，他们才会知道中国战场的重要性，才能让他们更大方一些。
至于日军进攻澳大利亚，只不过是中途岛美军惨败之后，余波引起了一个小小的涟漪而已。这一点杨震早在替美日两国海军策划中途岛海战的时候，就已经想到了会出现这么一个结局。
对于日军来说中途岛战役一旦取胜，日军势必会利用此战影响，寻找下一个进攻目标。在南太平洋战略地位异常重要，面积广大、资源丰富，最关键是兵力不多的澳大利亚，就成了首选目标。
最关键的是在日军大本营看来，只要能彻底的占领澳大利亚，美军就失去了反攻南太平洋的跳板。没有澳大利亚这个战时的补给基地，美国人想要在西南太平洋战场进行反攻，所有的补给和物资，连同军队一起千里迢迢的从本土运来。可以大幅度减轻整个太平洋战区，日军防御可能会承受的压力。
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