第 22 章
欧洲国家具有较美国为优的水雷清扫装备。
滨海环境下的飞弹作战已经模糊了一支海军与一支「舰队」的区别；前者由军舰与飞机所组成；而后者之目的是在掌控海岸地区，俾能从陆上与海上发动攻击。这种区别是非常重要的，所谓「军舰与岸上的堡垒作战是件愚不可及的事」的说法应该加以修正，因为如要影响陆上的事务，军舰必须能设法摧毁敌人从陆上基地以飞机及飞弹攻击近岸海域目标的潜力。为了影响陆上事件发展，海洋国家必须能将战争资源横越狭窄水域投shè至岸上，滨海水域不仅是混乱的所在地，也是要塞的所在地。
舰队间的飞弹战斗记录
二次大战后，除了美国海军经验外，其他国家的海军战术仍系以力对力做为典范。战后发生了大量的战斗，全部出现于滨海水域，若yù明了飞弹在这些战斗中的重要xìng，可研读修尔特(John Schulte)上尉的相关研究 [ 原注：Schulte，pp.3-14.不像那比亚斯与胡顿般，他们编辑了数量甚多商船遭到定位攻击的资料。修尔特则搜集了许多运用攻船飞弹攻击商船的报告，并由攻击者的观点讨论决定攻船飞弹效力的各项因素。他搜集的飞弹攻击商船数据比较狭隘，年份集中于1981年至1984年。 ] 。首次使用攻船飞弹击沉舰艇的事件发生于1967年，当年的以阿战争中，担任哨戒任务的以色列驱逐舰艾拉特号(Eilat)为埃及发shè的攻船飞弹击沉，艾拉特号在埃及齐shè4枚俄制冥河(Styx)飞弹后受创沉没。1970年，埃及进行了一次冥河飞弹实弹shè击演练，该型飞弹可对小于驱逐舰的目标进行归向攻击。在发shè74枚飞弹后，成功地将以色列渔船奥利特号(Orit)击沉。」971年的印巴战争期间，印度海军发shè了9枚冥河飞弹，成功地击中了巴国数艘的军舰与商船，当中有若干船舶系停泊于港口之内的。
一九七三年的以阿战争，系研究飞弹作战的另一最佳例证。在五场战斗中，共发shè了总数101枚的冥河飞弹与加百列(Gabriel)飞弹，结果造成了叙利亚与埃及海军舰队的严重毁损，以色列却不曾受到任何损伤。1982年发生于南大西洋的英阿福克兰战争，藉由空shè飞鱼飞弹的运用达成了良好的宣传效果。此外，岸shè飞弹亦在福克兰战争中首次运用，此一事件较不为人知。另外，皇家海军直升机以海贼雕(Sea Skua)飞弹攻击了两艘阿根廷巡逻艇，击沉了其中一艘，并使另一艘严重毁损 [ 原注：阿根廷海军的贝尔格兰诺将军号(General Belgrano)巡洋舰与圣大菲号(Sante Fe)潜舰遭到英国海军水下武器攻击。 ] 。1991年2月，波斯湾战争期间，2枚蚕式飞弹由科威特的地面基地发shè，目标为密苏里号(USS Missouri)，该舰拥有16主pào，当时系在执行对伊拉克阵地的岸轰任务。由于这两枚蚕式飞弹发生故障，因此并未对密苏里号舰造成任何损伤，但值得注意的，此乃为首次亦系海战史上仅有的一次以面对空飞弹击落攻船巡弋飞弹的例子，而创下此一光荣纪录的是英国皇家海军格洛斯特(Gloucester)号军舰所发shè的海镖(Sea Dart)防空飞弹。运用飞弹攻击军舰的其他例子，尚有雪特拉湾事件(1986年；6枚鱼叉飞弹)，美舰史塔克号遇袭(1987年；2枚飞鱼飞弹)，油轮战争尾声时的「祁祷膛螂」(Praying Mantis)行动(1988年；11枚鱼叉飞弹与5枚面对面模式的标准飞弹，伊朗发shè的1枚鱼叉飞弹)。总体而论，修尔特记录了155枚飞弹攻击军舰实例。无论就事件多寡、造成损伤的情形如何、攻击目标的武器类型 [ 原注：吾人应谨慎地进行shè击。福克兰战争期间，英国海军曾对阿根廷一艘潜舰进行了超过两百次的反潜攻击，使用的则是造价昂贵的鱼雷。1969年，美国海军驱逐舰摩顿(Morton)号，在越南战场曾发shè了15,000枚pào弹，这个数字绝非最高记录。大部分的骚乱与阻绝火力，系用以对可能存在的地下碉堡进行攻击。 ] 、或弹yào耗费成本等因素而论，飞弹与飞弹作战在现代海战中都扮演着支配xìng的角色。
在本书的第十一章中，我们将仔细地考量命中机率的问题。简单地说，飞弹对于大型无防卫能力的商船进行攻击，拥有较高的命中率，然其所造成的损害却非致命xìng的。由于军舰具有相当防御能力，因此飞弹对于军舰的攻击，命中机率相对较低。然而，其所造成的损害却相对地较为严重。或许令人感兴趣与心生警惕的，应系攻船飞弹曾成功地击中了防护良好的作战舰艇，英国皇家海军雪菲尔号(HMS Sheffield)遇袭即为一例，根本原因在于该舰未能有效进行自卫。
另一起战术失败的例子，则是大西洋运输者号(Atlantic Conveyer)在福克兰战争中遭飞鱼飞弹击中并且沉没。阿根廷的两架超级军旗(Super Etendard)战机各以一枚飞鱼飞弹shè向皇家海军伏击者号(Ambuscade)军舰，当时该舰位于福克兰群岛东边水域，系皇家海军编队的屏卫舰艇之一。伏击者发现飞弹来袭后，立即施放雷达干扰片，使得来袭的两枚攻船飞弹转向，免于遭到攻击。然而，在穿过雷达干扰片形成的干扰云后，这两枚飞鱼飞弹搜索并攻击另一目标。最后，这两枚飞弹发现了大西洋运输者号，摧毁了这艘船只与其上携行的各项重要物资。伏击者号成功救了自己，但却未能有效保护编队中的其他舰艇，屏卫任务完全失败。更讽刺的是，阿根廷飞行员希望能一举击中荷姆斯号(Hecoms)航舰，并摧毁该舰飞行甲板上的海猎鹰(Harrier)战机。虽然，先进的感测器与精确导引武器业已问世，廿一世纪的海军作战仍旧充斥着混乱与奇袭。 [ 原注：See Woodward,pp.293-96 and elsewhere.他的著作「福克兰战斗群指挥官的回忆录」(Memoirs of the Falklands Battle Group Commander)」一书，系海军作战指挥官对现代海军战术真实描述的最佳著作。该书对飞弹威胁加诸其身的额外重任，进行了生动的描述。 ]
福克兰战争的教训
当海军进入了崭新飞弹时代之际，并非表示其他的武器业已失去了他们的能力 [ 注 ] 。概略地说，英阿两国为争夺福克兰主权进行的激烈海战，我们不仅目睹到日益严重的飞弹威胁，同时见证到许多旧有的海军战术必须予以更新 [ 注 ] 。当战争达于顶峰时，若干观察家对双方军事行动做出了以下不甚准确的解释：
阿根廷巡洋舰贝尔格兰诺将军号(General Belgrano)遭到击沉，证明了核子潜舰令人惊讶的致命xìng。
英国军舰雪菲尔号的沉没，以及其后数天中英国水面舰艇的相继受创与损失，验证了水面舰艇在空中打击下其有的脆弱xìng。
水面舰艇是陈旧过时的，特别是大型与高价的水面舰艇。
致命攻击通常系在无预警情况下发生的。
假设核子武器运用于该次战争中，将使舰艇成为更容易打击的目标。
海军战斗变得越来越具致命xìng。
若对海军战史进行深入了解，可对上述事件提出较为合理的推论：
贝尔格兰诺将军号系二次世界大战前建造的舰艇，该舰遭击沉再次显示进行现代化战争必须拥有现代化武器。由于英国海军远较阿根廷海军为优，特别系以英国拥有核子潜舰为然。在开阔的洋面上，一支居于劣势的战斗舰队通常会为较强的舰队击败，后者通常不会出现太大损伤。由于意识到本身处于劣势，阿根廷海军于是后退至领海内，这是相当正确的做法。如此一来，居于劣势的阿国海军不致卷入战争。潜舰系具有强大战力的舰艇，其能攻击水面任何舰艇，此并非新鲜事。二次世界大战期间，美国潜舰一共击沉了1,300艘日本船舶，其中包括1艘战斗舰，8艘航空母舰与11艘巡洋舰。核子动力强化了潜舰作战能力。
雪菲尔号与其他3艘英国护卫舰在执勤时受创沉没，但其圆满地达成保护航舰与运输船的任务。由于自1945年以降，美国人不曾参与过舰队作战。因此，吾人忘记了海军战斗系快节奏、具致命xìng与决定xìng的。若yù从福克兰战争中抽离出新的教训，则此一教训不在于战舰在飞弹攻击下具脆弱xìng，而是在于轰zhà机无法与配备先进防御系统的战舰对抗。阿国空军在三天英勇与密集的攻击中击沉了6艘英舰，但本身的战力也几乎被摧毁殆尽。6艘被击沉战舰中的4艘，沉没位置系在福克兰群岛附近。当皇家海军执行一项两栖行动时，舰队为了保护滩头堡，暂时失去了机动的战术优势。因为，敌人的搜索问题获得解决，舰队处于相当脆弱状态，必须仰赖本身的主动防御以化解敌方攻击。
美国不允许其水面舰艇变得陈旧过时。美国仰赖商船在海上的安全航行，以及运用海洋保护其在海外利益，当情况需要时，则将进行两栖登陆作战。若无水面舰艇，则无法执行上述的任务。大型与保护良好的舰艇如主力舰甚具价值，因其可以进行攻击与持续战斗。英国于圣卡罗斯湾(San Carlos Sound)遂行两栖登陆前。英国舰队的机动xìng使其能在福克兰群岛以东的水域安全行动。由于无法获得来自海上的支援，阿根廷在福克兰群岛的部队名副其实地与大陆隔绝，阿根廷空军由于福岛距离本土遥远，无法提供决定xìng的协助。
在现代的海军战斗中，有效的侦察系有效投shè武器的关键因素。英国与阿根廷的部队，皆因侦察能力不足致使行动受阻。阿根廷的空军与唯一的一艘潜舰，皆需要良好的侦察能力以遂行追踪，甚或更重要的，对英国主要舰艇进行定位。英国则需要可靠的战术预警，用以阻止阿国对其进行攻击。虽然英国的潜舰可以做为早期预警兵力，但是至少两艘英国水面舰艇系在执行雷达哨戒(也就是侦察)任务时遭攻击，当时他们与舰队编队主体距离遥远。我们很难获得飞弹攻击的预警，现代海战中由于双方舰艇均配备有飞弹，故在武器发shè前，能否有效地执行搜索与屏卫对于战局结果具有决定xìng影响。
福克兰战争未给予吾人任何有关核子战争的学习课题。即令如此，我想大规模毁灭xìng武器的运用，将使陆上固定目标的脆弱xìng甚于海上舰艇，后者由于机动xìng高得以回避敌人攻击。
对参与者而言，海上战斗通常其有较高的致命xìng。然而，福克兰战争却证实了每艘受瘫痪的舰艇上的伤亡人数有逐渐降低的趋势，现代的陆战与海战对于武器装备具有愈来愈大的毁灭xìng，对人则不然。
海上伤亡
布拉得(Blood)等人汇编的数据，使吾人明确地知悉海战中人员伤亡比率有逐渐降低趋势。 [ 原注：Blood et al.,pp.124-34. ]
战争中的人员伤亡
福克兰战争期间，一共发生了23起英国军舰与辅助舰艇遭到战损事件。每次攻击事件平均造成5至8人死亡，8.3人受伤。此一数据，可与美国海军在二次大战的伤亡人数进行比较，美国海军驱逐舰(含)以上的舰艇在513次战损中，平均每次38人死亡，35人受伤；两栖舰艇与辅助舰艇在355次战损中，每次11人死亡，16人受伤。换言之，英国在福克兰战争中的伤亡人数，约略等于美国海军在二次大战伤亡人数的20%至25%。若将阿根廷损失的贝尔格兰诺将军号纳入计算，伤亡人数比率将会大幅增加。另一方面，二次世界大战时期，英国海军战舰胡德号(Hood)遭德国战舰俾斯麦号(Bismark)击沉，全舰官兵罹难人数高达1,421人。此外，英舰光荣号(Glorious)遭德舰沙恩霍斯特号(Scharnhorst)与格列森瑙号(Gneisenan)火pào击沉时，死亡1,204人，此系英国海军的重大伤亡案例。
舰艇伤亡比率
对英国皇家海军而言，福克兰战争系高强度具危险xìng的，其派遣了36艘战舰与23艘辅助船只参与此次战役。1982年4月30日至6月16日间，布拉得等人记录了整个战役计1,723舰艇天(ship-days)，英国舰艇承受了23次战损攻击。换言之，每100舰艇天，遭到攻击的次数为1.34次。美国海军在二次大战期间的军事行动，其受袭比率远较前者为低，其值约为每100舰艇天遭到0.32次攻击。但是，1942年至43年间的所罗门群岛战役，由于战况惨烈，美国海军受袭比例甚高。在1942年8月的瓜达康纳尔-吐拉齐(Guadalcanal-Tulagi)登陆作战中，美国海军每100舰即有6.36艘军舰遭到攻击。令人感兴趣的是，在冲绳战役，美国海军舰艇在日本神风特攻队攻击下损失惨重(二个月内，290艘舰艇遭到攻击)。然而，此次战役中美国海军舰艇每100舰艇天的受袭比率仅有0.44舰，揆其原因在于美国参与该次战役的舰艇数量庞大。伤亡率在不同的地方会出现不同的数据，当战斗激烈时，许多舰艇将会沉没或受损。我们可以如此推论，一支舰队的行动并非必须进行激烈战斗，除非其行动发展至必须与敌方舰队或陆上兵力作战时，方会出现前述场景。
形成损害的兵器数量
在本书第一版中，业已搜集了攻击次数与损伤程度相关的各项数据 [ 原注：资料主要来自毕尔、韩福瑞与修尔特三人。 ] 。这些数据来自二次大战期间的沉没与受创军舰，此等军舰系排水量较驱逐舰(含)为大的各式舰艇，第一版中可以看到这些数据。运用相同的资料来源，韩福瑞(Richard Humphrey)与毕尔(Thomas Beall)两人进行了不同的课题研究 [ 原注：Brzozosky与Mecomshecomr,1988年6月17日。他们先后被指派至Souchard进行机密研究。 ] ，前者的研究共搜集了49起遭zhà弹毁损案例；30起因zhà弹沉没案例；49起因鱼雷重创案例与48起因鱼雷沉没松语文学免费小说阅读_www.16sy.com
滨海环境下的飞弹作战已经模糊了一支海军与一支「舰队」的区别；前者由军舰与飞机所组成；而后者之目的是在掌控海岸地区，俾能从陆上与海上发动攻击。这种区别是非常重要的，所谓「军舰与岸上的堡垒作战是件愚不可及的事」的说法应该加以修正，因为如要影响陆上的事务，军舰必须能设法摧毁敌人从陆上基地以飞机及飞弹攻击近岸海域目标的潜力。为了影响陆上事件发展，海洋国家必须能将战争资源横越狭窄水域投shè至岸上，滨海水域不仅是混乱的所在地，也是要塞的所在地。
舰队间的飞弹战斗记录
二次大战后，除了美国海军经验外，其他国家的海军战术仍系以力对力做为典范。战后发生了大量的战斗，全部出现于滨海水域，若yù明了飞弹在这些战斗中的重要xìng，可研读修尔特(John Schulte)上尉的相关研究 [ 原注：Schulte，pp.3-14.不像那比亚斯与胡顿般，他们编辑了数量甚多商船遭到定位攻击的资料。修尔特则搜集了许多运用攻船飞弹攻击商船的报告，并由攻击者的观点讨论决定攻船飞弹效力的各项因素。他搜集的飞弹攻击商船数据比较狭隘，年份集中于1981年至1984年。 ] 。首次使用攻船飞弹击沉舰艇的事件发生于1967年，当年的以阿战争中，担任哨戒任务的以色列驱逐舰艾拉特号(Eilat)为埃及发shè的攻船飞弹击沉，艾拉特号在埃及齐shè4枚俄制冥河(Styx)飞弹后受创沉没。1970年，埃及进行了一次冥河飞弹实弹shè击演练，该型飞弹可对小于驱逐舰的目标进行归向攻击。在发shè74枚飞弹后，成功地将以色列渔船奥利特号(Orit)击沉。」971年的印巴战争期间，印度海军发shè了9枚冥河飞弹，成功地击中了巴国数艘的军舰与商船，当中有若干船舶系停泊于港口之内的。
一九七三年的以阿战争，系研究飞弹作战的另一最佳例证。在五场战斗中，共发shè了总数101枚的冥河飞弹与加百列(Gabriel)飞弹，结果造成了叙利亚与埃及海军舰队的严重毁损，以色列却不曾受到任何损伤。1982年发生于南大西洋的英阿福克兰战争，藉由空shè飞鱼飞弹的运用达成了良好的宣传效果。此外，岸shè飞弹亦在福克兰战争中首次运用，此一事件较不为人知。另外，皇家海军直升机以海贼雕(Sea Skua)飞弹攻击了两艘阿根廷巡逻艇，击沉了其中一艘，并使另一艘严重毁损 [ 原注：阿根廷海军的贝尔格兰诺将军号(General Belgrano)巡洋舰与圣大菲号(Sante Fe)潜舰遭到英国海军水下武器攻击。 ] 。1991年2月，波斯湾战争期间，2枚蚕式飞弹由科威特的地面基地发shè，目标为密苏里号(USS Missouri)，该舰拥有16主pào，当时系在执行对伊拉克阵地的岸轰任务。由于这两枚蚕式飞弹发生故障，因此并未对密苏里号舰造成任何损伤，但值得注意的，此乃为首次亦系海战史上仅有的一次以面对空飞弹击落攻船巡弋飞弹的例子，而创下此一光荣纪录的是英国皇家海军格洛斯特(Gloucester)号军舰所发shè的海镖(Sea Dart)防空飞弹。运用飞弹攻击军舰的其他例子，尚有雪特拉湾事件(1986年；6枚鱼叉飞弹)，美舰史塔克号遇袭(1987年；2枚飞鱼飞弹)，油轮战争尾声时的「祁祷膛螂」(Praying Mantis)行动(1988年；11枚鱼叉飞弹与5枚面对面模式的标准飞弹，伊朗发shè的1枚鱼叉飞弹)。总体而论，修尔特记录了155枚飞弹攻击军舰实例。无论就事件多寡、造成损伤的情形如何、攻击目标的武器类型 [ 原注：吾人应谨慎地进行shè击。福克兰战争期间，英国海军曾对阿根廷一艘潜舰进行了超过两百次的反潜攻击，使用的则是造价昂贵的鱼雷。1969年，美国海军驱逐舰摩顿(Morton)号，在越南战场曾发shè了15,000枚pào弹，这个数字绝非最高记录。大部分的骚乱与阻绝火力，系用以对可能存在的地下碉堡进行攻击。 ] 、或弹yào耗费成本等因素而论，飞弹与飞弹作战在现代海战中都扮演着支配xìng的角色。
在本书的第十一章中，我们将仔细地考量命中机率的问题。简单地说，飞弹对于大型无防卫能力的商船进行攻击，拥有较高的命中率，然其所造成的损害却非致命xìng的。由于军舰具有相当防御能力，因此飞弹对于军舰的攻击，命中机率相对较低。然而，其所造成的损害却相对地较为严重。或许令人感兴趣与心生警惕的，应系攻船飞弹曾成功地击中了防护良好的作战舰艇，英国皇家海军雪菲尔号(HMS Sheffield)遇袭即为一例，根本原因在于该舰未能有效进行自卫。
另一起战术失败的例子，则是大西洋运输者号(Atlantic Conveyer)在福克兰战争中遭飞鱼飞弹击中并且沉没。阿根廷的两架超级军旗(Super Etendard)战机各以一枚飞鱼飞弹shè向皇家海军伏击者号(Ambuscade)军舰，当时该舰位于福克兰群岛东边水域，系皇家海军编队的屏卫舰艇之一。伏击者发现飞弹来袭后，立即施放雷达干扰片，使得来袭的两枚攻船飞弹转向，免于遭到攻击。然而，在穿过雷达干扰片形成的干扰云后，这两枚飞鱼飞弹搜索并攻击另一目标。最后，这两枚飞弹发现了大西洋运输者号，摧毁了这艘船只与其上携行的各项重要物资。伏击者号成功救了自己，但却未能有效保护编队中的其他舰艇，屏卫任务完全失败。更讽刺的是，阿根廷飞行员希望能一举击中荷姆斯号(Hecoms)航舰，并摧毁该舰飞行甲板上的海猎鹰(Harrier)战机。虽然，先进的感测器与精确导引武器业已问世，廿一世纪的海军作战仍旧充斥着混乱与奇袭。 [ 原注：See Woodward,pp.293-96 and elsewhere.他的著作「福克兰战斗群指挥官的回忆录」(Memoirs of the Falklands Battle Group Commander)」一书，系海军作战指挥官对现代海军战术真实描述的最佳著作。该书对飞弹威胁加诸其身的额外重任，进行了生动的描述。 ]
福克兰战争的教训
当海军进入了崭新飞弹时代之际，并非表示其他的武器业已失去了他们的能力 [ 注 ] 。概略地说，英阿两国为争夺福克兰主权进行的激烈海战，我们不仅目睹到日益严重的飞弹威胁，同时见证到许多旧有的海军战术必须予以更新 [ 注 ] 。当战争达于顶峰时，若干观察家对双方军事行动做出了以下不甚准确的解释：
阿根廷巡洋舰贝尔格兰诺将军号(General Belgrano)遭到击沉，证明了核子潜舰令人惊讶的致命xìng。
英国军舰雪菲尔号的沉没，以及其后数天中英国水面舰艇的相继受创与损失，验证了水面舰艇在空中打击下其有的脆弱xìng。
水面舰艇是陈旧过时的，特别是大型与高价的水面舰艇。
致命攻击通常系在无预警情况下发生的。
假设核子武器运用于该次战争中，将使舰艇成为更容易打击的目标。
海军战斗变得越来越具致命xìng。
若对海军战史进行深入了解，可对上述事件提出较为合理的推论：
贝尔格兰诺将军号系二次世界大战前建造的舰艇，该舰遭击沉再次显示进行现代化战争必须拥有现代化武器。由于英国海军远较阿根廷海军为优，特别系以英国拥有核子潜舰为然。在开阔的洋面上，一支居于劣势的战斗舰队通常会为较强的舰队击败，后者通常不会出现太大损伤。由于意识到本身处于劣势，阿根廷海军于是后退至领海内，这是相当正确的做法。如此一来，居于劣势的阿国海军不致卷入战争。潜舰系具有强大战力的舰艇，其能攻击水面任何舰艇，此并非新鲜事。二次世界大战期间，美国潜舰一共击沉了1,300艘日本船舶，其中包括1艘战斗舰，8艘航空母舰与11艘巡洋舰。核子动力强化了潜舰作战能力。
雪菲尔号与其他3艘英国护卫舰在执勤时受创沉没，但其圆满地达成保护航舰与运输船的任务。由于自1945年以降，美国人不曾参与过舰队作战。因此，吾人忘记了海军战斗系快节奏、具致命xìng与决定xìng的。若yù从福克兰战争中抽离出新的教训，则此一教训不在于战舰在飞弹攻击下具脆弱xìng，而是在于轰zhà机无法与配备先进防御系统的战舰对抗。阿国空军在三天英勇与密集的攻击中击沉了6艘英舰，但本身的战力也几乎被摧毁殆尽。6艘被击沉战舰中的4艘，沉没位置系在福克兰群岛附近。当皇家海军执行一项两栖行动时，舰队为了保护滩头堡，暂时失去了机动的战术优势。因为，敌人的搜索问题获得解决，舰队处于相当脆弱状态，必须仰赖本身的主动防御以化解敌方攻击。
美国不允许其水面舰艇变得陈旧过时。美国仰赖商船在海上的安全航行，以及运用海洋保护其在海外利益，当情况需要时，则将进行两栖登陆作战。若无水面舰艇，则无法执行上述的任务。大型与保护良好的舰艇如主力舰甚具价值，因其可以进行攻击与持续战斗。英国于圣卡罗斯湾(San Carlos Sound)遂行两栖登陆前。英国舰队的机动xìng使其能在福克兰群岛以东的水域安全行动。由于无法获得来自海上的支援，阿根廷在福克兰群岛的部队名副其实地与大陆隔绝，阿根廷空军由于福岛距离本土遥远，无法提供决定xìng的协助。
在现代的海军战斗中，有效的侦察系有效投shè武器的关键因素。英国与阿根廷的部队，皆因侦察能力不足致使行动受阻。阿根廷的空军与唯一的一艘潜舰，皆需要良好的侦察能力以遂行追踪，甚或更重要的，对英国主要舰艇进行定位。英国则需要可靠的战术预警，用以阻止阿国对其进行攻击。虽然英国的潜舰可以做为早期预警兵力，但是至少两艘英国水面舰艇系在执行雷达哨戒(也就是侦察)任务时遭攻击，当时他们与舰队编队主体距离遥远。我们很难获得飞弹攻击的预警，现代海战中由于双方舰艇均配备有飞弹，故在武器发shè前，能否有效地执行搜索与屏卫对于战局结果具有决定xìng影响。
福克兰战争未给予吾人任何有关核子战争的学习课题。即令如此，我想大规模毁灭xìng武器的运用，将使陆上固定目标的脆弱xìng甚于海上舰艇，后者由于机动xìng高得以回避敌人攻击。
对参与者而言，海上战斗通常其有较高的致命xìng。然而，福克兰战争却证实了每艘受瘫痪的舰艇上的伤亡人数有逐渐降低的趋势，现代的陆战与海战对于武器装备具有愈来愈大的毁灭xìng，对人则不然。
海上伤亡
布拉得(Blood)等人汇编的数据，使吾人明确地知悉海战中人员伤亡比率有逐渐降低趋势。 [ 原注：Blood et al.,pp.124-34. ]
战争中的人员伤亡
福克兰战争期间，一共发生了23起英国军舰与辅助舰艇遭到战损事件。每次攻击事件平均造成5至8人死亡，8.3人受伤。此一数据，可与美国海军在二次大战的伤亡人数进行比较，美国海军驱逐舰(含)以上的舰艇在513次战损中，平均每次38人死亡，35人受伤；两栖舰艇与辅助舰艇在355次战损中，每次11人死亡，16人受伤。换言之，英国在福克兰战争中的伤亡人数，约略等于美国海军在二次大战伤亡人数的20%至25%。若将阿根廷损失的贝尔格兰诺将军号纳入计算，伤亡人数比率将会大幅增加。另一方面，二次世界大战时期，英国海军战舰胡德号(Hood)遭德国战舰俾斯麦号(Bismark)击沉，全舰官兵罹难人数高达1,421人。此外，英舰光荣号(Glorious)遭德舰沙恩霍斯特号(Scharnhorst)与格列森瑙号(Gneisenan)火pào击沉时，死亡1,204人，此系英国海军的重大伤亡案例。
舰艇伤亡比率
对英国皇家海军而言，福克兰战争系高强度具危险xìng的，其派遣了36艘战舰与23艘辅助船只参与此次战役。1982年4月30日至6月16日间，布拉得等人记录了整个战役计1,723舰艇天(ship-days)，英国舰艇承受了23次战损攻击。换言之，每100舰艇天，遭到攻击的次数为1.34次。美国海军在二次大战期间的军事行动，其受袭比率远较前者为低，其值约为每100舰艇天遭到0.32次攻击。但是，1942年至43年间的所罗门群岛战役，由于战况惨烈，美国海军受袭比例甚高。在1942年8月的瓜达康纳尔-吐拉齐(Guadalcanal-Tulagi)登陆作战中，美国海军每100舰即有6.36艘军舰遭到攻击。令人感兴趣的是，在冲绳战役，美国海军舰艇在日本神风特攻队攻击下损失惨重(二个月内，290艘舰艇遭到攻击)。然而，此次战役中美国海军舰艇每100舰艇天的受袭比率仅有0.44舰，揆其原因在于美国参与该次战役的舰艇数量庞大。伤亡率在不同的地方会出现不同的数据，当战斗激烈时，许多舰艇将会沉没或受损。我们可以如此推论，一支舰队的行动并非必须进行激烈战斗，除非其行动发展至必须与敌方舰队或陆上兵力作战时，方会出现前述场景。
形成损害的兵器数量
在本书第一版中，业已搜集了攻击次数与损伤程度相关的各项数据 [ 原注：资料主要来自毕尔、韩福瑞与修尔特三人。 ] 。这些数据来自二次大战期间的沉没与受创军舰，此等军舰系排水量较驱逐舰(含)为大的各式舰艇，第一版中可以看到这些数据。运用相同的资料来源，韩福瑞(Richard Humphrey)与毕尔(Thomas Beall)两人进行了不同的课题研究 [ 原注：Brzozosky与Mecomshecomr,1988年6月17日。他们先后被指派至Souchard进行机密研究。 ] ，前者的研究共搜集了49起遭zhà弹毁损案例；30起因zhà弹沉没案例；49起因鱼雷重创案例与48起因鱼雷沉没松语文学免费小说阅读_www.16sy.com
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