第 21 章

  北纬19°附近。

  （三）驻珍珠港的美国太平洋舰队，训练期间很难判定在海上还是在锚地。锚地可能在拉哈纳或者马拉瓦。

  十二月三日，日本外务省电告各使领馆日美即将开战。──池步洲所破译的，就是这一天外务省发给驻美大使的密电。

  机动部队在航行中，每天收到大本营转发的有关珍珠港的军事情报。这些情报，当然都是吉川猛夫提供的，但当时渊田等人并不知道来源。根据渊田保存的资料，这些密电的内容是：

  （一）十一月二十八日上午八时珍珠港的情况：

  出海舰艇：战列舰两艘（俄克拉荷马号、内华达号）；航空母舰一艘（企业号）；重巡洋舰两艘；驱逐舰十二艘。

  返航舰艇：战列舰五艘；重巡洋舰三艘；轻巡洋舰三艘；驱逐舰十二艘；油轮一艘。

  返航的舰艇是十一月二十二日离港的。

  十一月二十八日下午在港舰船估计有：

  战列舰六艘（马里兰级两艘、加利福尼亚级两艘、 宾夕法尼亚级两艘）；航空母舰一艘（列克星敦号）； 重巡洋舰九艘（旧金山级五艘、芝加哥级三艘、盐湖城级一艘）；轻巡洋舰六艘（檀香山级五艘、奥马哈级一艘）。

  （二）十一月二十九日下午珍珠港在泊舰船有：

  A 区（海军造船厂至福特岛之间）

  KT（海军造船厂西北码头）： 宾夕法尼亚号和亚利桑那    号战列舰。

  FV（系留柱）：加利福尼亚号、田纳西号、马里兰号和    西弗吉尼亚号战列舰。

  KS（海军造船厂修理码头）：波特号重巡洋舰。

  入坞：重巡洋舰两艘、驱逐舰一艘。

  其他地点：潜水艇四艘、驱逐舰领舰一艘。

  B 区（福特岛西北海区）

  FA（系留柱）：列克星敦号航空母舰。

  其他地点：犹他号靶船、旧金山级重巡洋舰一搜、奥    马哈级轻巡洋舰两艘、pào艇三艘。

  C 区（东港）：重巡洋舰三艘、 檀香山级轻巡洋舰两艘、   驱逐舰十七艘、驱逐舰领舰两艘。

  D 区（中港）：扫雷艇十二艘。

  E 区（西港）：无。

  至十二月二日下午，无变化。未发现舰艇备航。水兵照常上岸。

  （三）十二月四日：

  珍珠港附近有飞机巡逻，情况不明。未发现海上有飞机征候。帕米尔拉岛、约翰斯顿岛和中途岛等地，偶有飞机巡逻。

  （四）十二月五日上午珍珠港情况如下：

  俄克拉荷马号、内华达号战列舰返航（出海八天）。

  列克星敦号航空母舰和五艘重巡洋舰出海。

  十二月五日十八时在港舰船有：战列舰八艘、重巡洋舰三艘、驱逐舰十六艘。

  入坞舰艇：轻巡洋舰（檀香山级）四艘、驱逐舰五艘。

  （五）十二月七日：

  没有拦阻气球。战列舰周围未设置防雷栅。根据敌无线电通讯情况看，夏威夷海域没有进行飞机巡逻的迹象。列克星敦号于昨日出海，舰上载有飞机。据认为：企业号也出海执行任务，舰上载有飞机。

  （六）十二月七日十八时发：

  十二月五日晚，犹他号和一艘水上飞机供应舰进港（此舰四日出海）。

  十二月六日在港舰船有：战列舰九艘、轻巡洋舰三艘、水上飞机供应舰三艘、驱逐舰十七艘。

  入坞船只：轻巡洋舰四艘，驱逐舰三艘。

  以上电报，渊田只知道是东京转发的檀香山情报，至于情报的来源，就不得而知了。

  根据电报，得知太平洋舰队的航空母舰和重巡洋舰全部都在海上，不在港内。但舰队无异常，瓦胡岛也无其他动静。估计美方并未发觉，偷袭定能成功。

  十二月六日，赤城号收到山本发来的开战电令：“皇国兴废，在此一举；凡我皇将士，务须全力奋战。” （这是一九○五年日俄对马海战时日舰司令东乡平八郎激励官兵的命令）赤城号立刻升起了Z 字战旗（这是对马海战中日本海军旗

  舰挂过的战旗）。第二补给队完成了补给任务， 先期离开。舰队以每小时二十四海里的高速扑向珍珠港。

  十二月七日，当地时间十二月六日下午五点二十五分，伊72号潜艇发来侦察报告：拉哈纳锚地无美军舰队。

  拉哈纳锚地水域开阔，很深，是美军舰队训练时的常用停泊场所。如果美军太平洋舰队训练舰船在这里停泊，那就不单单要偷袭珍珠港，“顺手捎带”，还要把海上舰队消灭在这里。

  南云司令官最后核实：美军八艘战列舰全部在港，但航空母舰一艘也不在：列克星敦号上月二十九日还在港，但在十二月六日与五艘重巡洋舰一起出海去了，是巧合还是故意调开，无法判断；萨拉托加号在圣迭戈修理；黄蜂号在大西洋；企业号、约克城号和大黄蜂号，或许会在今天返航。

  十二月七日，第一补给队完成了补给任务，也离开了。晚，南云发出如下电报：

  （一）夏威夷地区兵力为：战列舰八艘、航空母舰两艘、重巡洋舰十艘、轻巡洋舰约六艘。航空母舰和重巡洋舰看来已经出海，其余兵力全在珍珠港内。出海舰船在毛伊岛以南的训练海域进行训练的可能xìng很大，但不在拉哈纳锚地。

  （二）如今夜无重大变化，我们将袭击珍珠港。

  （三）敌没有进行特别警戒的迹象。但我方决不可以掉以轻心。

  珍珠港是一个四季如春的天然良港，在檀香山的东面，地形略似我国的渤海，只是港口朝南。港内水域三十二平方公里，可以同时停泊各种舰船五百艘。

  十二月七日，当地时间十二月六日，星期六。根据规定，在珍珠港停泊的各舰艇可以有一半人员登陆度周末。这一天，因为大多数战列舰都停泊在港内，岸上各军官俱乐部显得比往常更加拥挤。

  当夜，太平洋舰队新司令金梅尔在哈莱克拉尼饭店打扑克，晚上九点半回家安歇。

  十二月八日，当地时间十二月七日凌晨一点，日军潜水艇已经潜航到珍珠港外九海里处，立即放出袖珍潜艇，向港内冲去。

  同一时间，值勤的美军扫雷艇秃鹰号和克罗斯比尔号正在珍珠港口进行例行的扫雷作业。凌晨三点四十二分，值班军官在月光下发现海面上有一具潜望镜。根据规定，美国潜艇是不许在这一海面潜航的。于是立即将这一情报通知正在港口海面巡逻的驱逐舰沃德号。六点四十分，沃德号找到了日本潜艇，立即开pào，并施放深水zhà弹，在海军巡逻飞机的配合下，击沉了日本潜艇两艘。

  但是，美国驻夏威夷第十四海军军区司令部直到六点四十五分方才得到报告，时间已经过去了三个多小时，而他们还以为是发生了误会，未作战况处理。等到太平洋舰队司令部值班参谋接到报告，已经是七点二十分；而电话打到金梅尔家里，已经是七点二十分，一切都晚了！

  十二月八日，当地时间十二月七日上午五点半，天色未明，日军筑摩号和利根号巡洋舰各弹shè一架零式水上飞机，到珍珠港地区进行敌前侦察，主要是落实珍珠港上空的天气情况。机动部队在瓦胡岛正北230 海里处停泊， 航空母舰上战斗机、攻击机排列成行，飞行员在待机室内整装待发，黑板上画着珍珠港内各舰船的位置。

  六时整（以下时间都以当地时间为准），飞机起飞。云厚风紧，海面上一片漆黑，看不清水天线，航空母舰摇晃颠簸。如果是演习，飞机要等天明以后再起飞。但今天是偷袭，是作战，是执行特别任务，飞行条件再困难，也要想一切办法让飞机起飞。飞行员们决心冒险一试，算准了航空母舰一颠一簸的时间，在舰首上翘的一刹那，把飞机拉离甲板跑道，升上天空。

  六点十五分，担任第一攻击波的一百八十三架飞机分别从六艘航空母舰上起飞，在舰艇上空完成了编队：

  水平轰zhà机四十九架，在舰艇的右面500 米处；

  鱼雷机四十架，在水平轰zhà机下面200 米处；

  俯冲轰zhà机五十一架，在舰艇的左面500 米处， 比水平轰zhà机高200 米；

  战斗机四十架，在机群的最高空，担任制空警戒。

  彤云密布，云高2000米。机群在云层上向南飞行。当时正刮北风，没有阻力，航速125 节（节， 是国际上通用的航海速度单位，每小时航行一海里为一节，125节， 就是每小时航行125 海里；这里因为是在海上飞行， 所以也用“节”计算速度）。

  云上飞行，看不见目标。渊田打开无线电定向仪，调到了檀香山广播电台，通过转动天线，找到了电台所在的方向，校正了已经偏离五度的航向。

  在瓦胡岛北端卡胡库角附近的山上，美国陆军部队设有一个雷达站。七点零二分，雷达屏幕上出现了大批飞机，离岛二百二十公里，正向瓦胡岛飞来。值班员立刻向谢夫特堡情报中心打电话。电话总机值班员正在欣赏广播电台播送的音乐，漫不经心地说：“别着急，让我去找个知道该怎么办的人问问。”正好有一个叫泰勒的中尉在旁边，就把耳机接了过去，不加思索地说：“用不着担心，这是我们从航空母舰上飞来的飞机；或者是从美国西海岸飞来的B-17型飞机。”──十万火急的军事情报，就这样被当作儿戏搁置起来了。

  七点四十分，金梅尔在麦克拉帕米山腰的寓所里接到击沉日本潜艇的报告，意识到事态严重，正准备到司令部去，没等他走出房门，电话铃响，传来日军已经袭击珍珠港的报告。他无可奈何地命令：立即给海军作战部部长、亚洲舰队司令、大西洋舰队司令、太平洋舰队所属各部队司令及所有舰船发出电报：“空袭珍珠港，这不是演习。”

  等到金梅尔飞奔到院子里，向珍珠港方向望去，那里已经是一片火海，整个舰队行将覆灭。他站在那里一动不动。他惊呆了。

  七点四十分，日军机群已经到达珍珠港上空。但是先期出发的侦察机仍没有电讯发回。正在这时候，渊田收听到了檀香山广播电台在播放天气情况。真是太巧了！时间紧迫，不能再等待了。将近二百架飞机的隆隆机声，也能将沉睡中的美军吵醒；何况先行的侦察机有可能被美军击落。渊田发出了“奇袭”的信号。

  机群立刻变换阵势：俯冲机上升到4000米高空，鱼雷机急速下降，紧贴海面飞行。

  这时候，筑摩号侦察机发回电讯报告：珍珠港内计有战列舰八艘、重巡洋舰一艘、轻巡洋舰十艘 （实际有战列舰八艘、重巡洋舰两艘、轻巡洋舰六艘、驱逐舰二十九艘、潜艇五艘、辅助舰船三十余艘，岸上机场有飞机二百六十二架；此外，还有两艘航空母舰、八艘重巡洋舰和十四艘驱逐舰不在港内），并报告了各舰的锚位及气象：东北风，风速每秒14米，上空云高1700米，云量七。

  侦察证明，港内确实没有航空母舰。天色渐明。七点四十九分，渊田下了发起攻击令。

  七点五十五分，俯冲轰zhà机开始轰zhà希凯姆机场和惠列尔机场。机场上空浓烟滚滚。

  七点五十七分，鱼雷机队开始施放鱼雷，攻击港内的战列舰。

  八时正，战斗机队扫shè航空基地。

  八点零五分，水平轰zhà机开始轰zhà港内战列舰。

  空中全是日机，没有发生空战。港内依旧一片静寂，人们似乎还在沉睡。檀香山广播电台，仍在播放轻松的夏威夷音乐。

  不管下面的战事如何发展，偷袭珍珠港肯定已经成功了。渊田下令无线电兵向南云发报：“虎！虎！虎！请向东京转发报告。”

  赤城号上的南云，收到了这一电报。

  远在广岛湾长门号旗舰上的山本和东京的大本营，也收到了这一电报。

  从飞机上低功率发报机发出的微弱电波，居然能够传得这么远，在当时还是创记录的。

  “虎！虎！虎！”这个代号，二次世界大战以后几乎是尽人皆知的了。关于它的含义，一般的说法是事先约定偷袭成功的暗语。之所以要选“虎”字，是因为日本有一句民间谚语：“虎行千里必凯旋。”

  池步洲先生对此则另有看法：认为可能是“东风，雨”这一隐语以讹传讹而来。第一，“东风，雨”这一隐语表示“日美开战”，是日本政府规定全军甚至所有使领馆通用的，不可能也没有必要为偷袭珍珠单独另设一隐语；第二，因为“东风”二字的日语发音为 TOH HUH，其中 HUH 的发音，与汉语“虎”字发音相近。“雨”字在这里当动词用，意思就是“下雨”，日语的发音为 HUHru， 其中-ru 为尾音，很轻微，听起来和 HUH 也相差不远。因此，“东风， 雨”的日语发音，是 TOH HUH HUHru ， 反复播发，就变成“虎！虎！虎！”了。

  谁是谁非，姑且存疑吧。

  第一枚zhà弹bàozhà以后约五分钟，地面的防空pào火开始猛烈还击。但已经太晚了！

  福特岛东侧，靠近战列舰的火yào库发生大bàozhà，烟柱直冲云霄，气浪几乎把上空的飞机掀翻。

  珍珠港内乱成了一团！

  福特岛西侧，犹他号靶船倾覆了。

  福特岛东侧，西弗吉尼亚号和俄克拉荷马号遭到鱼雷机的集中攻击，外壳被击穿，舰体大倾斜；亚利桑那号的zhà弹库被击中，发生大bàozhà；马里兰号和田纳西号起火燃烧，浓烟翻滚，烟柱冲天。

  据飞行员报告：内华达号中鱼雷一枚；西弗吉尼亚号中鱼雷九枚；俄克拉荷马中鱼雷十二枚，加利福尼亚号中鱼雷三枚。

  宾夕法尼亚号在干船坞内。这是此役唯一没有遭到攻击的战列舰。

  美军飞行员仓促起飞迎战，十分勇敢，但是事先没有任何准备松语文学www.16sy.coM免费小说阅读

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