第 59 章
；然而，其所造成的彼德金字塔
后遗症也相形更加严重。有电脑、文字处理机、影印机和电子邮递系统的办公室，其生产无
用报告、统计数字和文件的潜力也相对提高。对简化行政系统毫无兴趣的政府官僚或公司，
电脑在他们的手中很快就被养成以资料为生的大怪兽。整个资料系统成为电脑怪兽的主食，
而你就是资料的来源所在。
不相信人脑将被取代的行业将是未来最热门的行业、但也有冒着身先士卒的风险，成为
首批被取代的先驱者。
——拉莫（Simon Ramo）
开始的一小步
现代科技大大改善了金字塔的行政系统，对我们的生活产生重大影响。某些社区图书馆
目录储存在微缩胶片或缩影单片上，而淘汰了；日日的目录卡。在某些图书馆，你甚至可以
用缩影单片找到所需书目的所在处，并可直接预借。借书所花的时间缩短了，服务的内容却
扩大了。
琐碎的细节分食了生活……一切应从简才是。
——梭罗（Henry David Thoreau）
电脑也让行车纪录良好的驾驶员可以靠通讯方式换照，－因而省了许多人到监理处大排
长龙的麻烦。这又是另一个少花时间、服务提升的例子。
也由于电脑，某些州的选民得以靠通讯方式注册或更改其地址，而不用到超级市场去找
户籍登记员。
电脑其实笨得很，一点也不聪明。但其盲目的愚笨正是其价值之一。
——拉姆（sidney Lamb）
加州弗雷斯诺市的都市计划作业已全面自动化。电脑利用人口密度、空屋和其他相关的
最新资料，为建造核准提供了更客观、有效和迅速的参考，其成效远非人力所及。于是，城
市计划有了更完整和更新的资料，再由电脑做进一步的整合。当然，其速度之快是不待说明
的。先进的科技不但帮员工简化了计划的过程，而且效果更好、一致xìng更高。这就是以简化
行政程序，达到有效决策。
从单纯的简单中，我们达到深刻的境界。
——施韦策（Albert Schweitzer）
从城市上空鸟瞰，可以看到由jiāo通标志所引起的拥挤车潮。大部分的时间，车子都是静
止不动地等待绿灯。这些停车的时间，加上因加速、减速，和抛锚车辆所引起的阻塞，在在
都使道路无法完全发挥其运输上的功能。如果jiāo通能获得妥善地管理，车辆不但不用走走停
停，即使道路面积不增加亦可容纳更多的车辆。
颠峰时间，jiāo通陷入僵局的时刻。
——莫顿（J．B.Motrton）
巴尔的摩市完成了一套jiāo通标志系统，免除了车辆不必要的停停走走。当车子行驶到埋
设在道路中间的感应器时，会自动引发电磁流顺着电话线传送到电脑主机。于是，电脑便知
道有辆车正朝十字路口接近当中，并根据路上车辆的需要来控制jiāo通的灯号；红绿灯的变换
则依各车道的情形而定，没有固定的变换时间；至于左右转的灯号全视待转车道上的车辆数
目而定。如此一来。除了增加道路运输的容积量，也减轻了驾驶员的压力，还能节省汽油、
降低出事率、缩短行车时间，更减少对jiāo通警察的需要。增加道路容积既可提高运输效率，
又可提升安全xìng，实在是一举两得。
新的自动化发展可适福人类，却也可能种下祸害。
——诺伯特·维纳（Norbert Wiener）
从系统分析到市民问题的处理，简化作业的成功带给我们莫大的鼓舞。接下来让我们看
看它在官僚行政问题上的应用。
精通一事的首要条件是秩序和简化。
——托马斯·曼（Thomas Mann）
数位和类比思考
电脑和其他许多办公室自动化的电子卫星装置，极有可能在简化的管理系统中占有一席
之地。重要的是，高层决策者是否了解放弃自己的价值判断而全心依赖电脑的潜在危机。这
个问题可以从两个层面来探讨：数位与类比。
计算机或许可以承担十二个人的工作量，却没有一台机器能与一名卓越的员工相比。
——怀特（E.B.White）＝电脑与其他电子仪器在系统简化上的贡献仅止于数位层面。
电脑可以在短时间内处理完大笔资料，整理成详尽的报表，协助决策的订定。在一个部门的
行政程序经过整合，能配合该系统其他部门的流程和充分利用办公室设备，因而提高整体系
统的效率时，办公室自动化才真正大功告成。否则，设备的使用不当会产生用太空船来运送
办公室之间文件的浪费。
从风格上、气质上、造形上来看，卓越的最高境界乃是单纯。
——朗费罗（Henry Wadsworth Longfellow）
就拿每天帮我做决定的手表而言，我对于传统型手表的偏爱甚于电子手表。传统型的手
表有时针和分针；电子表则直接显示时间。九点四十八分时，我不但可以从表面上知道时
间，时针分针的相对位置也提醒我距离十点的会议还差十二分钟。同时，我也知道从九点十
五分离开家到现在已经过了三十三分钟。一开始使用传统手表的确比用电子表来得复杂些，
但是传统手表的功能实在不仅止于报时。
尽管美国人比任何其他国家的人拥有更多省时的工具，拥有的时间却也最少。
——考德威尔（Duncan Caldwell）
电子表对我而言只是报时的工具。如果我想知道距离我下个约会还有多少时间，或是我
开车开了多久，这时我就得用心算。但是从传统型手表上，答案却一目了然。我可以立即知
道在接下来的十二分钟内该做些什么事。
智慧是用最好的方式追求最好的结果。
——哈奇森（Francis Hutcheson）
类比思考是一种整体xìng的思考模式，其优点远胜于数位思考。举个简单的例子，在三线
道的中间道上以每小时五十五英里的速度向南开。这只说明了我的行车速度是在法律规定的
标准范围内。现在，我前面的卡车慢了下来，如果我想要不撞上它，有三种选择。这时，我
可以踩刹车减速。或是，从它的右边或左边超车绕过。我对当时情况的认知，包括路上的行
车状况、来车的速度、行车间距等都会影响到我的决定。不论选择为何。我必须用价值判断
或类比思考来下决定，单依计数表上的读数是万万不够的。
人们必须先决定那些享不可为之；然后，他们才会竭尽所能地去做该做之事。
——孟子
如果要达到整体系统的有效管理，构成整个网络的各单位（包括人、电子器材、机械构
造、行政流程等）必须在类比或价值判断的层面上良xìng互动。如果各元素能相辅相成，其产
生的整体效果势必大于相加的总合。毕竟，各行其事难以达成团体目标。就好像让猩猩们对
着一万架打字机胡乱敲打，还是写不出名著《哈姆雷特》的。管理上的改进必须从上层贯彻
到底。让领导人为系统简化负责是最好的激励方式之一。如果领导人缺乏整体现和完成简化
系统的使命感，那么能获得改进的只是作业流程，而无济于终极整体表现的提升，这就好比
把铁达尼号甲板上的椅于重新排列一遍一样。
达成有效目标的十分之一，胜过百分之百做好一文不值的享。
——泰勤（Sid Taylor）
尝试阻止彼德金字塔繁衍扩大的简化法中，类比思考提供的是价值、目标、任务的轻重
缓急、新点子、原则、机会、风险，还有金字塔简化的观念。数位思考则是利用资料、数
字、平均数。比率、公式、或然率和其他统计资料。
如果你把“蠢蛋”输进电脑，其结果仍是“蠢蛋”。但是，因为这“蠢蛋”经过了昂贵
机器的处理。于是，其身价抬高，没人敢再说它蠢。
——加乐思（Pierre Gallois)
决策过程中同时需要类比和数位二种思考方式。解决整体系统的问题时，如果能善用我
们和电子仪器的决策能力，将协助我们厘清、简化和提高工作效率。
除非想法正确，不然行动将无所产生，有正确的想法，才会有正确的行动。
——亨利·乔治（Henry George）
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后遗症也相形更加严重。有电脑、文字处理机、影印机和电子邮递系统的办公室，其生产无
用报告、统计数字和文件的潜力也相对提高。对简化行政系统毫无兴趣的政府官僚或公司，
电脑在他们的手中很快就被养成以资料为生的大怪兽。整个资料系统成为电脑怪兽的主食，
而你就是资料的来源所在。
不相信人脑将被取代的行业将是未来最热门的行业、但也有冒着身先士卒的风险，成为
首批被取代的先驱者。
——拉莫（Simon Ramo）
开始的一小步
现代科技大大改善了金字塔的行政系统，对我们的生活产生重大影响。某些社区图书馆
目录储存在微缩胶片或缩影单片上，而淘汰了；日日的目录卡。在某些图书馆，你甚至可以
用缩影单片找到所需书目的所在处，并可直接预借。借书所花的时间缩短了，服务的内容却
扩大了。
琐碎的细节分食了生活……一切应从简才是。
——梭罗（Henry David Thoreau）
电脑也让行车纪录良好的驾驶员可以靠通讯方式换照，－因而省了许多人到监理处大排
长龙的麻烦。这又是另一个少花时间、服务提升的例子。
也由于电脑，某些州的选民得以靠通讯方式注册或更改其地址，而不用到超级市场去找
户籍登记员。
电脑其实笨得很，一点也不聪明。但其盲目的愚笨正是其价值之一。
——拉姆（sidney Lamb）
加州弗雷斯诺市的都市计划作业已全面自动化。电脑利用人口密度、空屋和其他相关的
最新资料，为建造核准提供了更客观、有效和迅速的参考，其成效远非人力所及。于是，城
市计划有了更完整和更新的资料，再由电脑做进一步的整合。当然，其速度之快是不待说明
的。先进的科技不但帮员工简化了计划的过程，而且效果更好、一致xìng更高。这就是以简化
行政程序，达到有效决策。
从单纯的简单中，我们达到深刻的境界。
——施韦策（Albert Schweitzer）
从城市上空鸟瞰，可以看到由jiāo通标志所引起的拥挤车潮。大部分的时间，车子都是静
止不动地等待绿灯。这些停车的时间，加上因加速、减速，和抛锚车辆所引起的阻塞，在在
都使道路无法完全发挥其运输上的功能。如果jiāo通能获得妥善地管理，车辆不但不用走走停
停，即使道路面积不增加亦可容纳更多的车辆。
颠峰时间，jiāo通陷入僵局的时刻。
——莫顿（J．B.Motrton）
巴尔的摩市完成了一套jiāo通标志系统，免除了车辆不必要的停停走走。当车子行驶到埋
设在道路中间的感应器时，会自动引发电磁流顺着电话线传送到电脑主机。于是，电脑便知
道有辆车正朝十字路口接近当中，并根据路上车辆的需要来控制jiāo通的灯号；红绿灯的变换
则依各车道的情形而定，没有固定的变换时间；至于左右转的灯号全视待转车道上的车辆数
目而定。如此一来。除了增加道路运输的容积量，也减轻了驾驶员的压力，还能节省汽油、
降低出事率、缩短行车时间，更减少对jiāo通警察的需要。增加道路容积既可提高运输效率，
又可提升安全xìng，实在是一举两得。
新的自动化发展可适福人类，却也可能种下祸害。
——诺伯特·维纳（Norbert Wiener）
从系统分析到市民问题的处理，简化作业的成功带给我们莫大的鼓舞。接下来让我们看
看它在官僚行政问题上的应用。
精通一事的首要条件是秩序和简化。
——托马斯·曼（Thomas Mann）
数位和类比思考
电脑和其他许多办公室自动化的电子卫星装置，极有可能在简化的管理系统中占有一席
之地。重要的是，高层决策者是否了解放弃自己的价值判断而全心依赖电脑的潜在危机。这
个问题可以从两个层面来探讨：数位与类比。
计算机或许可以承担十二个人的工作量，却没有一台机器能与一名卓越的员工相比。
——怀特（E.B.White）＝电脑与其他电子仪器在系统简化上的贡献仅止于数位层面。
电脑可以在短时间内处理完大笔资料，整理成详尽的报表，协助决策的订定。在一个部门的
行政程序经过整合，能配合该系统其他部门的流程和充分利用办公室设备，因而提高整体系
统的效率时，办公室自动化才真正大功告成。否则，设备的使用不当会产生用太空船来运送
办公室之间文件的浪费。
从风格上、气质上、造形上来看，卓越的最高境界乃是单纯。
——朗费罗（Henry Wadsworth Longfellow）
就拿每天帮我做决定的手表而言，我对于传统型手表的偏爱甚于电子手表。传统型的手
表有时针和分针；电子表则直接显示时间。九点四十八分时，我不但可以从表面上知道时
间，时针分针的相对位置也提醒我距离十点的会议还差十二分钟。同时，我也知道从九点十
五分离开家到现在已经过了三十三分钟。一开始使用传统手表的确比用电子表来得复杂些，
但是传统手表的功能实在不仅止于报时。
尽管美国人比任何其他国家的人拥有更多省时的工具，拥有的时间却也最少。
——考德威尔（Duncan Caldwell）
电子表对我而言只是报时的工具。如果我想知道距离我下个约会还有多少时间，或是我
开车开了多久，这时我就得用心算。但是从传统型手表上，答案却一目了然。我可以立即知
道在接下来的十二分钟内该做些什么事。
智慧是用最好的方式追求最好的结果。
——哈奇森（Francis Hutcheson）
类比思考是一种整体xìng的思考模式，其优点远胜于数位思考。举个简单的例子，在三线
道的中间道上以每小时五十五英里的速度向南开。这只说明了我的行车速度是在法律规定的
标准范围内。现在，我前面的卡车慢了下来，如果我想要不撞上它，有三种选择。这时，我
可以踩刹车减速。或是，从它的右边或左边超车绕过。我对当时情况的认知，包括路上的行
车状况、来车的速度、行车间距等都会影响到我的决定。不论选择为何。我必须用价值判断
或类比思考来下决定，单依计数表上的读数是万万不够的。
人们必须先决定那些享不可为之；然后，他们才会竭尽所能地去做该做之事。
——孟子
如果要达到整体系统的有效管理，构成整个网络的各单位（包括人、电子器材、机械构
造、行政流程等）必须在类比或价值判断的层面上良xìng互动。如果各元素能相辅相成，其产
生的整体效果势必大于相加的总合。毕竟，各行其事难以达成团体目标。就好像让猩猩们对
着一万架打字机胡乱敲打，还是写不出名著《哈姆雷特》的。管理上的改进必须从上层贯彻
到底。让领导人为系统简化负责是最好的激励方式之一。如果领导人缺乏整体现和完成简化
系统的使命感，那么能获得改进的只是作业流程，而无济于终极整体表现的提升，这就好比
把铁达尼号甲板上的椅于重新排列一遍一样。
达成有效目标的十分之一，胜过百分之百做好一文不值的享。
——泰勤（Sid Taylor）
尝试阻止彼德金字塔繁衍扩大的简化法中，类比思考提供的是价值、目标、任务的轻重
缓急、新点子、原则、机会、风险，还有金字塔简化的观念。数位思考则是利用资料、数
字、平均数。比率、公式、或然率和其他统计资料。
如果你把“蠢蛋”输进电脑，其结果仍是“蠢蛋”。但是，因为这“蠢蛋”经过了昂贵
机器的处理。于是，其身价抬高，没人敢再说它蠢。
——加乐思（Pierre Gallois)
决策过程中同时需要类比和数位二种思考方式。解决整体系统的问题时，如果能善用我
们和电子仪器的决策能力，将协助我们厘清、简化和提高工作效率。
除非想法正确，不然行动将无所产生，有正确的想法，才会有正确的行动。
——亨利·乔治（Henry George）
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